Hoe een borstelloze DC-motor werkt in een industriële elektrische lineaire actuator

Een borstelloze DC-motor, ook wel BLDC-motor genoemd, wordt aangedreven door gelijkstroom (of DC-elektriciteit) en maakt gebruik van een elektronisch gestuurd commutatiesysteem.

Net als alle motoren heeft een borstelloze motor een stator en een rotor als belangrijkste onderdelen. De rotor is gemaakt van permanente magneten en het buitenste deel – de stator – heeft meerdere koperen wikkelingen al naargelang het aantal magnetische polen op de rotor. Deze wikkelingen worden in sleuven geplaatst die axiaal langs de binnenomtrek van de stator zijn gesneden.

De motor draait wanneer de rotor in de stator draait. De elektronica laat de rotor draaien door een reeks magnetische velden in de koperen wikkelingen te induceren die de permanente magneten kunnen duwen en trekken in een volgorde die een continue rotatie garandeert.

De efficiëntie van een borstelloze motor is de relatie tussen het ingangsvermogen en het uitgangsvermogen, gemeten in Watt.

De borstelloze motor is een zeer efficiënt motortype met een potentieel laag energieverlies van ingang naar uitgang.

De Hall-effectsensors kennen altijd de positie van de rotor en kunnen daarom worden gebruikt om het toerental te regelen.

In de context van actuatoren betekent dit dat je een constant toerental kunt verkrijgen, zelfs wanneer de belasting op de motor toeneemt.

BLDC-motoren hebben een langere levensduur. In tegenstelling tot een motor met borstels heeft de borstelloze motor geen constant fysiek contact tussen de borstels en de commutator. Omdat er geen wrijving is die de borstels slijt, heeft de borstelloze motor een aanzienlijk langere levensduur dan een motor met borstels.